سیاهه انتشار منابع آلاینده تهران تا شهریور امسال منتشر می‌شود

به گزارش همشهری آنلاین^[2]، نشست «در لبه حکمرانی محیط زیست» توسط گروه محیط زیست انسانی دانشگاه آزاد و به میزبانی واحد تهران شمال در این دانشگاه برگزار شد.
فاطمه کریمی، رییس شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ فراخوان به روز رسانی سیاهه انتشار اعلام و دانشگاه علم و صنعت برای اجرای آن تعیین شد، افزود: در مراحل ابتدایی، نزدیک چهار پنجم فعالیت و تلاش همکاران ما برای دریافت داده از دستگاه‌های مسئول بود و مراحل پردازش بعد از آن اجرا شد.

وی گفت: تهیه سیاهه انتشار در سال‌های ۹۲ و ۹۶ انجام شده بود. امروز فاز اول به روز رسانی سیاهه انتشار انجام شده و فاز دوم و مدل‌سازی‌ها تا شهریورماه انجام می‌شود. با توجه به فرسودگی خودروها انتظار داریم سهم منابع متحرک بیشتر شده باشد. در سال ۹۶ نیروگاه‌های اطراف تهران سهمی در مازوت‌سوزی و تولید اکسید های گوگرد نداشتند ولی با توجه به کمبود انرژی در سال‌های اخیر سوزاندن مازوت اتفاق افتاده است. در سال گذشته دومین رتبه آلودگی هوا در ۱۰ گذشته را داشتیم و اگر خسارت‌های تحمیلی و خودخواسته آن مانند تعطیلی‌ها را در نظر بگیریم متوجه می‌شویم که زیان‌های زیادی دارد.
سازمان محیط زیست اختیارات لازم برای اجرای قانون ندارد

کریمی افزود: سازمان محیط زیست به عنوان ناظر بر اجرای قانون هوای پاک تعیین شده است اما وزارت نفت اجرای آن را عقب انداخته و تا ۱۴۰۷ زمان و مهلت گرفته است و سازمان محیط زیست اختیارات لازم برای اجرای قانون را ندارد. بعضی از دستگاه‌ها این قانون را اجرا کردند و عملکرد برخی از آن‌ها صفر یا نزدیک به صفر است. سازمان حفاظت از محیط زیست بعد از ۷ سال سیاهه انتشار را انجام نداده است در حالی که شهرداری با ظرفیت‌های خود در سال ۹۶ سیاهه انتشار را فراهم کرد و این همان اطلاعاتی است که همه به آن استناد می‌کنند و مربوط به شهر تهران و نه کل کشور است.

رییس شرکت کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران تاکید کرد: شهرداری تهران در سال‌های اخیر نیمی از بودجه خود را به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص داده در حالی که سازمان‌های دیگر وظایف خود را به درستی انجام ندادند. در قانون هوای پاک شهرهای بالای ۵۰ هزار نفر باید فضای سبز خود را تا سرانه ۱۶ متر مربع افزایش دهند و شهرداری تهران در ۸ سال به سرانه ۱۷ هزار نفر رسید.
وی با تاکید بر نقش دستگاه قضایی گفت: باید در تعریف و باز تعریف جرایم بازنگری شود.
کریمی بیان کرد: شهرداری تهران مسئولیت توسعه حمل و نقل عمومی را بر عهده دارد. با قراردادهای جدید ۳ هزار دستگاه اتوبوس جدید وارد شود در حالی که ۱۲۰ اتوبوس همین الان در گمرک باقی مانده است.